一個剛從國外回來的朋友想購買【玫瑰園】台灣製雙人五件式純棉床罩組(粉)
但又不知道哪裡購買比較好,就麻煩我幫他查尋一下
一有空就幫他找了幾家商店發現在這裡購買划算了不少
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讓我也忍不住也購買了!!!
像這麼好的商品不介紹給大家怎麼行呢!!!
所以快來跟我一起搶便宜吧~~
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- 品號：2299887
- 純棉材質觸感柔順，透氣吸汗
- 台灣專業大廠染印使用安心
- 不含甲醛及游離性螢光劑
- 裙擺採素色拼接花布波浪造型
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商品訊息描述好評
表布採用100%台灣印染的高級純棉布料，透氣舒柔，細工精製，柔軟舒適的觸感，讓您的肌膚受到百分百的呵護。
MIT的三大保證:
1.保證100%台灣精製
2.保證色彩鮮明，商品不易褪色，色牢度強
3.保證不易起毛球，質感佳極具透氣吸汗功能。價格比較ptt
台灣ISO合格大廠印染，嚴謹的製作流程，層層專人負責品管，不易退色、不易勾紗、永保色彩鮮麗的特性，充分表現出高品質的[MIT]國際水準。
購物 ◆本商品為雙人五件式舖棉兩用被床罩組，商品內容為一套床罩/一套兩用被套/二套枕套/一套抱枕，整組不論是被套、枕套、床罩都有舖棉，不但是增加了保暖度更增添了舒柔感。
◆舖棉床包可包覆著床墊在床套四邊附有鬆緊帶以固定套住，床包內朿可朿30公分高之獨立筒彈簧床墊。
◆舖棉兩用被套，夏天時可當涼被使用，冬天時只要在被套內加入被胎，即可成為暖烘烘的冬被。
商品訊息特點
雙人五件式舖棉兩用被床罩組
◆商品內容／尺寸(共五件式)
舖棉兩用被x1：6x7尺(180x210公分)
舖棉床罩x1：5x6.2尺(150x186公分)／可包覆床墊高度約30公分
舖棉枕套x2：1.5x2.5尺(45x75公分)
舖棉抱枕x1：1.5x1.5尺(45x45公分)
◆商品材質：表布-100%純棉
?布-同色系素色布
裙擺為素色褡配花布呈現
素色布材質為混紡棉
◆商品顏色：顏色會因電腦螢幕或拍攝關係與實品略有差異，實際顏色以出貨為主。
◆床包鬆緊帶：有
◆被單綁繩：有，四角
◆產地：台灣
◆清洗保養方式：可水洗，可乾洗，不可漂白(建議先將洗衣精/洗衣粉倒入水中，待溶解後再放入寢具洗滌；寢具亦可放入大型洗衣袋再清洗)
◆注意事項：
．商品內容物以上述為主，產品圖之內容僅供參考，實品不含蕾絲、鈕釦、滾邊、波浪、被頭...等特殊造型。
．產品組合為「床罩」非「床包」－即包含裝飾用之床裙(裙擺採"素色"波浪造型)
．顏色如產品圖示，網頁圖片因拍攝關係，與實品略有差異，實際顏色以出貨為主
．商品如經拆封、下水、洗滌、使用、拆解或外包裝不完整以致缺乏完整性及失去再販售價值時，恕無法退貨！
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可愛的紅松鼠在英國非常珍貴而稀有，一位英國男子Gary Gallagher最近在自家花園發現紅松鼠的蹤影，了解到紅松鼠快瀕臨絕種，他在花園內建了松鼠箱，並提供牠們食物，也觀察有無灰松鼠的入侵，因為英國境內2百萬至4百萬隻體型較大的灰松鼠，是與紅松鼠搶食的最大敵人。
Gary Gallagher說到，一年前當他搬到新家住了幾個月後，發現樹上有聲響，抬頭一看發現是紅松鼠，放了一些堅果、瓜子後就引來了五隻紅松鼠，為保護紅松鼠，他搭建松鼠箱，供給牠們食物，而後也加入RSNE（英國北部紅松鼠保護組織），展開保護計畫。
RSNE（英國北部紅松鼠保護組織）是負責保護英國本土紅松鼠的機構，努力保護紅松鼠，終於在140年來首次獲得成效，數量稱至1萬至1.5萬隻，不過他們也指出，和英國2百萬至4百萬隻的灰松鼠相比之下，還有一段很大的差距，RSNE負責人也指出，灰松鼠與紅松鼠絕對不能同住在一起，否則紅松鼠將很快消失，很難過的是，除了射殺灰松鼠外，他們沒有其他辦法來防止紅松鼠在英國絕種，未來還有重重問題考驗他們，如何更積極保護這些可愛的紅松鼠。
▲紅松鼠：那邊好像有東西吃喔！（圖／取自每日郵報）（設計對白）
▲紅松鼠：好吃、好吃！（圖／取自每日郵報）（設計對白）
▲紅松鼠：什麼，獨享好料，門都沒有！（圖／取自每日郵報）（設計對白）
▲紅松鼠：我也要來吃大餐囉！（圖／取自每日郵報）（設計對白）
▲紅松鼠：不錯、不錯！（圖／取自每日郵報）（設計對白）
▲紅松鼠：直接在這住下來，好像比較快齁！（圖／取自每日郵報）（設計對白）
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
T-45蒼鷹式(Goshawk)教練機為美國海軍主力高級教練機，不過卻傳出機上供氧系統出問題，導致飛行員基於安全理由集體罷飛，加入罷飛的飛行員包括副總統彭思之子。
根據美國福斯(FOX)新聞4日報導，美國海軍100多名飛行教練加入罷飛行動，以抗議海軍遲遲不解決T-45的駕駛艙氧氣供應問題，讓T-45教練機只好停在地面無法飛行。報導指出，加入罷飛的飛行員包括副總統彭思(Mike Pence)之子，也讓罷飛行動受到矚目。
美國海軍航空隊發言人證實有40%的飛行員參與罷飛活動，基於安全疑慮，海軍不得已暫停T-45的飛行訓練課程。
報導指出，T-45的氧氣供應系統缺氧的問題自2015年就發生，海軍也收到不少飛行員的投訴。目前美國海軍已經將解決氧氣系統問題列為首要任務。
為了汰換老舊的TA-4J教練機，美國海軍在1970年代初期提出新式高級噴射教練機需求，經過一番競爭之後，1981年由麥克唐納道格拉斯公司與英國航太(BAe)合作的T-45蒼鷹式(Goshawk)教練機得標。T-45為美國海軍唯二現役的英系軍機，另一款為陸戰隊的AV-8B海獵鷹(Harrier)攻擊機；美國海軍也是T-45唯一使用國。
首架T-45教練機於1988年4月進行試飛，1993年正式服役，一共生產302架。T-45以BAe的鷹式60教練機為基礎改良，不過顧及美國海軍的要求而有所修改，包括:機翼前緣加上電動油壓驅動的襟翼以便在降落時伸出去產生更多昇力，內部結構重新設計和強化、為了承受航艦甲板上起降衝擊，起落架重新設計以承受更大的衝擊力，前起落架是雙輪並加上拖桿、後機身兩側加上減速板、後機身下方加上尾鉤並強化結構。
T-45使用一具F405發動機，並未裝設固定武裝，機翼與機身一共有3處掛架，可掛載1500公斤的炸彈、火箭、副油箱等，供對地攻擊訓練用途。
目前美國海軍一共擁有220架T-45A教練機，編成4個中隊，主要部署於德州金斯維爾(Kingsville)與密西西比州梅里地安(Meridian)二座航空站，用於訓練F/A-18、AV-8B、EA-18G等作戰飛機飛行員。這次發動罷飛為梅里地安航空站的飛行員。
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